Au départ il s'agissait de reproduire la partie de ligne 132 exploitée par le cfv3v entre Treignes et Mariembourg. Puis au fur et à mesure des extensions, l'auteur à continué vers Couvin via la ligne 134, Chimay via la ligne 156 et plus récemment la prolongation s'est faite sur la ligne 132 vers Philippeville, Walcourt et jusqu'à l'entrée de la gare de Berzée il à partiellement complété les décors de cette ligne et surtout elle a été prolongée jusque Charleroi-sud, avec amorces des autre lignes passant par Charleroi. Le décors n’est par contre pas encore placé sur cette dernière partie.

At the beginning, the goal was to reproduce the line 132, operated by the CFV3V, between Treignes and Marienbourg. The progressively with the extensions, the author continued in direction of Louvin through line 134, Chimay through line 156. More recently, line 132 was prolonged towards Philipeville, Walcourt, and the entry of Berzée station. He partly enriched the decoration of this line, but above all, he continued until Charleroi-South, with starters of other lines passing by Charleroi. On this very last part, the decoration is on the other hand not yet installed.

Am Anfang handelte es sich darum, den Teil der Linie 132 zu reproduzieren, die durch das cfv3v zwischen Treignes und Mariembourg genutzt wurde. Dann je nach der Ausdehnungen, der Autor hat fortgesetzt gegen Couvin via Linie 134, Chimay via Linie 156 und kürzlich die Verlängerung machte sich auf Linie 132 gegen Philippeville, Walcourt und bis zum Eingang des Bahnhofs von Berzée er hat zum Teil die Dekors dieser Strecke vervollständigt und besonders ist sie bis Charleroi-Süden verlängert worden, mit Beginn der anderen Linien, die durch Charleroi übergehen. Die Dekors wurde dagegen noch nicht auf diesen letzten Teil gesetzt.