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Wagon chasse-neige
de type "Nevers"
de la SNCF V1.02 (LOD) |
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Merci de lire attentivement ce texte utilisation!!
Contenu et auteurs
Ce fichier
contient un modèle des wagons-socs dit "Nevers" de la SNCF. Le wagon se compose
du corps principal et d'un module de freightanim. Chacun de ces deux éléments se
est constitué d'environ 3400 polygônes. La modélisation de cette version utilise
la technique des LODs sur le corps du wagon uniquement, donnant 4 niveaux de
LODs effectifs. En outre, deux jeux de fichiers de forme et .wag associés sont
sont fournis: l'un représente le wagon avec étrave orientée vers l'avant pour
usage normal en chasse-neige, l'autre avec étrave en arrière à utiliser lors des
remorquages ou dans les compositons de type "train blindé". Les éclairages des
projecteurs et fanaux sont adaptés en conséquence. Les sons spécifiques utilisés
sont installés en même temps que le wagon.
Le wagon est une
création de BB25187 (http://perso.wanadoo.fr/bb25187/).
Les attelages et accouplements de frein sont des créations de
Kriss44. Enfin les sons sont de Wespe. Merci
de vous reporter en fin de document pour ce qui concerne les droits
d'utilisation, de modification et de distribution...
Caractéristiques
Bref Historique
(source: magazine "Voies Ferrées" numéro 41)
Les présents
wagons chasse-neige ont été conçus par les ateliers de Nevers au début des
années 80, dans le but de remplacer progressivement les anciens "Langeac" datant
des années 50. Le principe général est resté le même: wagon à deux essieux,
lesté, muni à l'une des extrémités d'une étrave chasse-neige. Par contre, ils
autorisent le dégagement d'une hauteur de neige plus importante (1,20m contre
1,00m), et offrent également un meilleur rejet de la neige que leurs
prédécesseurs. Sur le plan esthétique, le nouveau type est plus long, et le lest
assuré par des coupons de rail est cette fois caché sous l'habillage des
plateformes.
En 1987, les 20
"Nevers" étaient affectés au Nord-Est et au Sud-Est, dans les établissements
suivants: Epinal, Sarreguemines, Thionville, Hausbergen, Belfort, Séverac, Nîmes
(2), Bourg (2), St-Etienne, Veynes (2), Nice, Dôle (2), Briançon, Besançon,
Pontarlier (2).
Installation
L'installation
est totalement automatique.
Utilisation
Après
installation, les wagons sont directement utilisables. Aucune intervention
manuelle n'est nécessaire. Les wagons sont présents dans le répertoire dédié
SNCF_CN_Nevers du TRAINSET. Les sons sont
installés dans le répertoire common.sound/DB_MittelEinstieg
toujours sous TRAINSET de façon à faciliter leur réutilisation
sur d'autres véhicules.
Droits et
copyright
Petits rappels, jamais
superflus, relatifs, entre autre, à l'attachement affectif d'un auteur pour ses
créations:
- L'usage de ce wagon est
libre. Les textures, formes 3D, documentations et éléments d'installation
qu'il contient sont fournis à titre entièrement gratuit. Ils ne peuvent en
aucun cas être vendus ou faire l'objet de négociations de nature
commerciale.
- Merci de ne pas modifier,
diffuser, réutiliser totalement ou partiellement les textures, formes 3D,
documentations et éléments d'installation en dehors du présent modèle sans mon
accord explicite. Voir contact sur mon site: http://perso.wanadoo.fr/bb25187/.
- Les sons de Wespe reste
sa propriété exclusive. Merci de vous reporter au README
associé.
Bref, ne confondons pas
Freeware et foire à la brocante!
L'auteur du modèle (BB25187)
décline toute responsabilité en cas de dommage causé par le patch sur le
matériel, le système d'exploitation, les logiciels ou un quelconque élément de
l'ordinateur des utilisateurs. Je vous rassure cela reste très improbable dans
le cadre d'un usage raisonnable!
Remerciements et
contributions
- Je souhaite tout
particulièrement remercier Kriss44 pour son aide durant la
réalisation de ce modèle et pour ses pièces d'attelage et d'accouplement de
frein.
- Merci à
Wespe pour ses sons de diffusion libre.
