RAME TGV 16 Orange

Ce modèle est un reskin du TGV Réseau de Frank Opitz pour les remorques R2 à R7 et du TGVSE en décoration d'origine de Tappi pour la motrice et la remorque R1 et Julien Burident pour la remorque R8.

ATTENTION : il faut absolument posséder la rame TGV-Coeur_114 pour que cette rame fonctionne.

Cette rame représente une rame dans leur décoration d'origine. Cette rame est la n°16 qui a battu le record du monde de vitesse sur rail le 26 février 1981 en atteignant 380 Km/h.

Modèles d'origine : Tappi - Frank Topitz - Julien Burident

Sons : Belphégor

RAME TGV 84 Orange

Ce modèle est un reskin du TGV Réseau de Frank Opitz pour les remorques R2 à R7 et du TGVSE en décoration d'origine de Tappi pour la motrice et la remorque R1 et Julien Burident pour la remorque R8.

ATTENTION : il faut absolument posséder la rame TGV-Coeur_114 pour que cette rame fonctionne.

Cette rame représente une rame dans leur décoration d'origine. Cette rame est la n°16 qui a battu le record du monde de vitesse sur rail le 26 février 1981 en atteignant 380 Km/h.

Modèles d'origine : Tappi - Frank Topitz - Julien Burident

Sons : Belphégor

RAME TGV RENOVATION 2 Rame 69 - Version 2

Ce modèle est un reskin du TGV Réseau de Frank Opitz pour les remorques R2 à R7 et du TGVSE en décoration d'origine de Tappi pour la motrice et la remorque R1 et Julien Burident pour la remorque R8.

ATTENTION : il faut absolument posséder la rame TGV-Coeur_114 pour que cette rame fonctionne.

Cette rame représente une rame après la rénovation de type 1. La motrice porte l'ancien logo TGV. Pour le nouveau logo, utiliser la motrice du TGV après la rénovation 2.

Modèles d'origine : Tappi - Frank Topitz - Julien Burident

Sons : Belphégor

RAME TGV RENOVATION 1 Rame 11 - Version 2

Ce modèle est un reskin du TGV Réseau de Frank Opitz pour les remorques R2 à R7 et du TGVSE en décoration d'origine de Tappi pour la motrice et la remorque R1 et Julien Burident pour la remorque R8.

ATTENTION : il faut absolument posséder la rame TGV-Coeur_114 pour que cette rame fonctionne.

Cette rame représente une rame après la rénovation de type 1. La motrice porte l'ancien logo TGV. Pour le nouveau logo, utiliser la motrice du TGV après la rénovation 2.

Modèles d'origine : Tappi - Frank Topitz - Julien Burident

Sons : Belphégor

Autorail X3800 "Picasso" à toit crème.

Version complète disposant d' une vue cabine assortie à la couleur du toit.

visitez sont site sur : http://perso.wanadoo.fr/anlauras/pages_msts/index.htm